Nos Avions

Nous vous présentons ici les différents avions de l’Aéroclub de Montélimar Porte de Provence sur lesquels vous allez pouvoir voler. Ces appareils sont réservés aux membres du club.

Cessna F150K F-BSIX

Le Cessna 150 de l'Aéroblub de Montélimar Porte de Provence

Le Cessna 150 est un avion léger biplace produit de 1959 à 1977 par le constructeur aéronautique américain Cessna. C’est un avion d’école très répandu de par le monde. Après neuf ans d’absence de Cessna sur le marché des biplaces, il succède aux Cessna 120 et Cessna 140, dont il se distingue par un train tricycle et une aile entièrement métallique. Au cours de la production, le type évoluera avec entre autres l’adoption d’une large vitre arrière sur le modèle 150D en 1964 et la modification de la forme de la dérive sur le modèle 150F en 1966. Il a également été produit sous licence en France par Reims Aviation sous la désignation Reims Cessna F150. Un total de 23 949 Cessna 150 ont été construits : 22 138 par Cessna aux États-Unis, 1 764 par Reims Aviation en France, et 47 par DINFIA en Argentine.

Tarif : 98 € / heure

Evektor Sportstar RTC F-HDLI

Sportstar RTC un avion léger de 100cvLe SportStar est un appareil appartenant à la famille des avions de sport légers (LSA) et qui est fabriqué par Evektor-Aerotechnik en République tchèque.
Cet avion, d’une conception entièrement métallique fabriquée à partir d’un aluminium anodisé anticorrosion, est propulsé par un moteur Rotax 912ULS de 100 chevaux. Notre modèle est équipé de l’avionique digitale avec GPS.

Tarif : 115 € / heure

 

Piper PA28 F-GHDM (160 CV) et PA28 F-GGVZ (180 CV)

Le club dispose de 2 Piper PA28Le Piper PA-28 est un avion léger 4 places construit par Piper Aircraft. Le PA-28 est un avion en métal, monomoteur à pistons, non pressurisé, à ailes basses, à train tricycle et muni d’une seule porte du côté du copilote. Il a été décliné en plusieurs versions depuis 1960 : Cherokee, Warrior, Archer, Dakota, Arrow. Plus de 30 000 PA-28 ont été construits.

Tarif : 145 € / heure (F-GHDM) et 147 € / heure (F-GGVZ)

 

 

Tetras (ULM)

L'ULM de notre Aéroclub, le TetrasLe Tetras est un avion léger classé ULM, ailes hautes, train d’atterrissage classique (taildragger) construit par Humbert Aviation. Il est proposé en 4 versions avec 2 motorisations Rotax 912 80 cv ou 912 ULS 100 cv : B – CS – CSL – CTS. Biplace côte à côte construit en structure métallique avec ailes rigides démontables. Commercialisé depuis 1994, il bénéficie d’une longue expérience et d’une évolution constante, et offre une robustesse, une finition et des qualités de vol exceptionnelles.

Tarif : 79 € / heure

 

Jodel D113a

En 1950 arrive la première « vraie » production de la Société des avions JODEL qui sera un biplace dérivé du D9, le D11  pour répondre à une demande du gouvernement qui recherche un avion d’apprentissage pour les aéro-clubs. Le D11, comme le D9, va également être un succès, plus particulièrement ses différentes versions, le D112 avec un moteur Continental C65 de 65 ch, le D117 de 90 ch produit par la Société aéronautique normande (SAN) à Bernay, le D119 de 90 ch construit par des amateurs. Le D113 est équipé d’un moteur Continental O-200 A de 100 ch.
Tarif : 89 € / heure

ACMPP

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